Même âgée de 160 ans, la Petite Ceinture attire toujours les amoureux du Paris mystérieux. Elle semble cachée sous une végétation entretenue depuis 2006 par des associations d’insertion.

Cette ligne de chemin de fer circulaire fut construite pendant le Second Empire pour relier les voies des grandes gares parisiennes et faciliter le transport des marchandises. Elle a connu à la Belle Époque les heures glorieuses des trains de luxe sillonnant l’Europe qui traversaient Paris en l’empruntant.

Mais un autre service de voyageurs a fait participer intimement la Petite Ceinture à la vie quotidienne des Parisiens pendant plus de soixante-dix ans : le service métropolitain ! Ce service a connu une forte affluence, particulièrement pendant les Expositions Universelles, les grands prix hippiques à Longchamp ou les premiers meetings aériens. Mais à partir de 1900, la concurrence du Métro et des lignes de tramway à traction électrique, à une époque où la coordination tarifaire des modes de transport n’existait pas encore, a fait chuter sa fréquentation.

L’Association Sauvegarde Petite Ceinture organise une visite-conférence le long de la Petite Ceinture entre la porte de Saint-Ouen et le parc Martin Luther King à proximité de la porte de Clichy.

Durant cette visite, nous présenterons l’histoire de cette ligne singulière. Nous profiterons d’être présents à proximité d’une ancienne station de la Petite Ceinture pour évoquer la préservation des gares et les adaptations permanentes de la ligne au fil du temps, y compris dans des quartiers en pleine mutation.